AMAG sur la voie d’une mobilité individuelle durable
L’année dernière, le coronavirus et la pénurie mondiale de puces ont également représenté des défis pour AMAG et ses marques. AMAG est toutefois parvenue à poser des jalons importants pour l’avenir en matière de numérisation, de durabilité, de commodité pour le client et d’électromobilité. Retour en arrière.
Il y a un an, il était permis de croire que l’année 2021 connaîtrait à nouveau une reprise sensible par rapport à l’année précédente. Mais aujourd’hui, force est de constater que ce ne fut pas le cas. Le coronavirus a continué de préoccuper le monde au cours des douze derniers mois et ses effets ont eu des répercussions sur le commerce mondial. La «crise des puces» a touché des pans entiers de l’économie, y compris la production automobile mondiale. Bien que le marché automobile suisse ait de nouveau connu une légère reprise, il reste nettement en dessous d’une année «normale» dans le secteur automobile.
Néanmoins, les «marques AMAG» Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, CUPRA et VW Véhicules Utilitaires ont encore une fois enregistré une légère progression et ont atteint une part de marché de 31,2%. Audi et SEAT/CUPRA ont considérablement gagné les faveurs des Suissesses et des Suisses et l’ENYAQ de ŠKODA est la «voiture préférée des Suisses». Volkswagen reste le numéro 1 du marché. En outre, près de 10 000 véhicules purement électriques des «marques AMAG» ont été immatriculés en 2021, ce qui représente trois fois plus par rapport à 2020 et une position de leader pour les marques du groupe Volkswagen.
Le groupe AMAG peut se prévaloir d’une année 2021 difficile, mais finalement bonne. Helmut Ruhl, CEO AMAG Group SA: «Début 2021, j’ai pris la direction d’AMAG dans une période difficile et je suis donc fier que nous ayons très bien travaillé en tant que groupe en 2021. Un grand merci à nos clientes et clients pour leur compréhension quant aux conséquences de la pandémie sur les délais de livraison de nos véhicules.»
Actuellement, près de 6500 collaborateurs travaillent au sein du groupe AMAG. Parmi eux, environ 740 sont des apprentis.
Bref aperçu des activités d’AMAG en 2021:
La branche automobile est en pleine mutation. De nouvelles technologies et de nouveaux modèles d’utilisation font partie du quotidien. C’est pourquoi l’année dernière, le groupe de garages d’AMAG a continué d’investir dans la numérisation et dans ses propres sites.
Plus proche de la clientèle
Des garages ont été repris et ouverts en Suisse du Nord-Ouest, à Noranco, à Mendrisio et à Bienne. Le premier centre de carrosserie et de peinture indépendant est entré en service à Wettswil ZH. Dans le même temps, les clients peuvent aujourd’hui acheter, vendre des véhicules en ligne ou s’abonner, prendre rendez-vous ou signaler des sinistres.
Après une grande transformation, AMAG First SA a ouvert le premier studio Porsche de Suisse pour Porsche sur le site de Riesbach. Un concept de magasin entièrement nouveau, qui n’est pas seulement un espace de vente, mais aussi une zone de rencontre pour les amateurs de Porsche. Au cours du second semestre, AMAG First a également exploité un e-pop-up store Porsche à Zurich. Et depuis le 1er janvier 2022, le site de Schlieren est un centre Porsche exclusif.
AMAG Leasing SA a réussi à augmenter son volume de nouveaux financements de 6% par rapport à l’année précédente. En septembre, AMAG Leasing SA a placé avec succès une une obligation verte de 175 millions de francs et, peu après, un nouveau produit financier avec l’obligation sécurisée automobile de 260 millions de francs, créant ainsi les conditions pour la poursuite du développement de l’activité. Les investisseurs d’AMAG Leasing SA sont heureux de soutenir la transformation du groupe en tant que premier fournisseur de mobilité individuelle durable.
2021 a également été une mauvaise année pour le secteur du voyage, car les incertitudes et les conditions d’entrée changeantes ont dissuadé de nombreuses personnes de voyager. Le secteur des voitures de location a connu la même situation dans le monde entier. AMAG Services SA et Europcar n’ont pas non plus été épargnés. Cependant, Europcar en Suisse a affiché une belle progression au second semestre et les activités locales ont retrouvé leur niveau d’avant le coronavirus. En tant que numéro un du marché, Europcar a investi de manière conséquente, malgré les défis actuels du secteur, et possède, avec plus de 200 BEV (véhicules entièrement électriques), la plus grande flotte de véhicules de location électriques de Suisse.
En 2022, AMAG Services SA lance une nouvelle offre pour les personnes intéressées par les voitures électriques. Toute personne qui loue une voiture électrique à long terme chez Europcar a le droit, pour chaque mois de location, de conduire une voiture thermique pendant trois jours, ce qui peut par exemple être cumulé pour les vacances d’été.
Pour que l’électromobilité soit un succès, elle doit être aussi pratique et simple que l’offre classique. C’est pourquoi le groupe AMAG continue de développer ses offres.
Clyde a été lancé sous forme d’offre d’abonnement en 2019 et s’est développé avec beaucoup de succès depuis. Rien qu’en 2021, le volume de véhicules a augmenté de 150%. Désormais, Clyde entre dans une nouvelle phase. La transition vers l’écosystème de mobilité purement électrique commence en 2022. Outre les avantages bien connus de l’offre Clyde, tels que différentes durées, différents packs kilométriques et prestations incluses telles que l’assurance, les taxes, le service, les pneus ou la livraison du véhicule dans les dix jours (livraison à domicile comprise), le portefeuille de marques sera complété par d’autres marques de BEV. De plus, l’abonnement voiture électrique comprend désormais aussi un tarif de recharge forfaitaire. La carte de recharge permet de recharger en illimité et sans frais supplémentaires en Suisse et dans toute l’Europe. Clyde perfectionne ainsi l’idée d’un abonnement: grande flexibilité, transparence totale des coûts et sans risque au niveau des coûts – une nouvelle «offre Convenience» du groupe AMAG. En outre, Clyde deviendra un fournisseur d’électromobilité à 100% d’ici 2024.
Volton: l’offre créée pour les clients commerciaux
Le besoin de solutions durables augmente également dans le domaine de la clientèle commerciale. Le groupe AMAG veut y répondre et lance une solution complète sous la nouvelle marque Volton. La commodité pour les clients commerciaux et de flotte à qui Volton proposera des conseils complets concernant les véhicules, l’infrastructure de recharge, le financement ou la gestion de flotte, y compris des solutions de recharge et de facturation. Les clients commerciaux peuvent commander des infrastructures complètes, y compris l’ingénierie/la gestion de projet. Le nouveau modèle commercial est en cours de préparation dans le cadre de projets pilotes en vue du lancement sur le marché.
Aquacar est en ligne depuis octobre et n’a cessé d’évoluer depuis. Avec un nouvel algorithme basé sur l’apprentissage automatique, Aquacar est le premier produit numérique en Suisse à proposer une estimation gratuite sans exiger de données personnelles d’utilisateur. Aquacar met l’accent sur la convivialité et la commodité pour le vendeur privé. Grâce à un modèle tarifaire développé par AMAG Corporate Services AG, Aquacar propose un prix équitable et indépendant. Cette fourchette de prix objective offre une marge de négociation neutre pour les vendeurs et les concessionnaires intéressés.
En août dernier, le groupe AMAG a présenté sa stratégie en matière de climat et de durabilité ainsi que les mesures déjà mises en œuvre et prévues. Le groupe AMAG s’est engagé à fonctionner de manière climatiquement neutre d’ici à 2025. En outre, il a pour ambition d’atteindre une empreinte écologique neutre, conformément à l’objectif de zéro émission nette, d’ici 2040. Six mois plus tard, il s’avère que la mise en œuvre se déroule comme prévu. Parmi les installations photovoltaïques planifiées, les sites de Wettswil, Bâle et Winterthour ont déjà pu être mis en service comme prévu. Le Group Sustainability Board récemment créé a également accéléré le plan d’extension jusqu’en 2025. Plus de 65 000 m2 d’installations photovoltaïques devraient être construits d’ici le milieu de la décennie, soit 30% de plus que ce qui avait été annoncé l’été dernier.
Électrification des véhicules de fonction et d’intervention
En ce qui concerne les véhicules de fonction et d’intervention, la part de véhicules hybrides rechargeables et entièrement électriques représentait 56% fin 2021. En outre, l’année dernière, 2805 collaborateurs ont été spécialement formés à l’électromobilité dans les garages.
Fonds pour le climat AMAG
I Le nouveau fonds pour le climat et l’innovation du groupe AMAG a pris un premier engagement en octobre 2021 et s’est associé à Synhelion, une société suisse dérivée de l’EPFZ, qui a développé une technologie permettant de réduire les émissions mondiales de CO2 en produisant des «carburants solaires» dans son processus à partir de la chaleur solaire.
En 2022, le groupe AMAG conclura également un partenariat à long terme avec Climeworks. Climeworks, une autre société dérivée de l’EPFZ, a développé une technologie pour extraire le CO2 de l’air et l’élimine à long terme en le stockant dans des couches rocheuses basaltiques.
